Super-Petroleiro Jahre Viking: o maior Navio do Mundo!

[San Andreas]

http://en.wikipedia.org/wiki/Knock_Nevis


O Super-Petroleiro Jahre Viking é o maior navio do mundo. Começou a navegar em 1981 batizado de Seawise Giant. Em 1988, foi bombardeado por caças iraquianos durante a guerra Irã-Iraque, sendo depois reformado, voltando a navegar em 1989, renomeado Happy Giant. Em 1991 voltou a ser renomeado Jahre Viking, nome pelo qual se tornou mundialmente famoso. Em 2004 o Jahre Viking deixou de navegar e transportar petróleo, foi novamente renomeado Knock Nevis e passou a funcionar como um navio FSO (Floating Storage and Offloading - Base Flutuante de Armazenamento de Produtos Petrolíferos) no Qatar para a Maersk Oil. Poucos portos no mundo podiam receber o Jahre Viking (normalmente ele não atracava no porto, descarregava o petróleo em navios menores) e também devido ao seu grande calado não podia navegar no canal da Mancha.



O Jahre Viking transportava petróleo do Golfo Pérsico para os Estados Unidos e são necessários alguns deles somente para suprir o consumo diário de petróleo americano.

Enquanto um carro faz curva em um raio de 10 metros, o Jahre Viking só consegue fazer curvas em um raio de 3.7 km! Na velocidade máxima, para parar totalmente o Jahre Viking precisa de 10 km!

Para não perder tempo e se cansar, a tripulação anda de bicicleta no seu convés!

Se um motorista ganhasse de presente um Jahre Viking cheio de gasolina, poderia, gastando um tanque de gasolina de 50 litros por semana, rodar por 259345 anos!



• Peso Carregado: 564763 toneladas (mais de 5 vezes o peso de um porta-aviões classe Nimitz)
• Comprimento: 458.4 metros (mais de 4 campos de futebol)
• Largura: 68.9 metros (equivalente a um edifício de 23 andares)
• Calado (Profundidade do Casco Submerso): 24.5 metros (equivalente a um edifício de 8 andares)
• Capacidade de Carga: 674297 metros cúbicos ou 4240865 barris de petróleo (+ de 18 mil caminhões tanque)
• Valor da Carga: US$ 122 milhões
• Espessura do Casco: 3.5 cm
• Propulsão: Turbinas a Vapor (50 mil HP), 1 hélice de 9 metros de diâmetro girando a 85 RPM
• Velocidade Máxima: 29 Km/h
• Tripulação: 40











Comparação com o Titanic













A classe Batillus de super petroleiros, construída na França na década de 70, é a segunda maior classe de navio da historia, com 414 metros de comprimento e 555 mil toneladas.


http://en.wikipedia.org/wiki/Batillu...s_supertankers



http://en.wikipedia.org/wiki/File:Batillus...int-Nazaire.jpg







O “Emma Maersk”, da Maersk Line A/S Copenhagen, é o maior navio de transporte de contêineres do mundo.

Fabricado pela companhia dinamarquesa Odense Steel Shipyard e registado no porto Taarbæk (Dinamarca), este “monstro” mede 398 metros de comprimento por 56,4 metros de largura e 15,5 metros de calado (máx. 30,2 metros).

Desloca 123.200 toneladas de peso bruto, 110.000 toneladas de peso líquido. Tem capacidade máxima de 13.460 contêineres, sendo 1.300 contêineres frigoríficos.












Existem mais de 200 navios de transporte de gás natural liquefeito (LNG).

Esses navios são verdadeiras bombas atômicas flutuantes, transportando de 120 mil m³ (60 mil toneladas) a 220 mil m³ (110 mil toneladas) de gás natural liquefeito a baixa pressão e a temperatura de -163 ºC.









Al Samriya - 220 mil m³ de gás natural - 315 metros de comprimento



Al Karaana - 220 mil m³ de gás natural - 315 metros de comprimento
















Exxon Mobil - Mozah and Umm Slal - 266 mil m³ de LNG