Finalmente aprendi a voar no DODO! O grande problema do DODO é que ele não voa como um avião de verdade (suas asas são cortadas pela metade), por isso é preciso saber de uns detalhes sobre o seu vôo que em um simulador de vôo não fazem o menor sentido. Vou resumi aqui os segredos de como voar no DODO.
A pior fase do vôo no DODO é a decolagem. Eu como a maioria das pessoas só conseguia voar no máximo por 10 segundos. Todo mundo já deve ter lido em algum lugar que para decolar com o DODO é preciso apertar a tecla “seta para cima” e segurar o freio “espaço ou seta para baixo”. Ai deve-se soltar o freio, acelerar na pista, apertar a tecla “6” do teclado numérico (que faz o avião embicar para baixo). Quando a hélice tocar no chão e sair faísca deve-se soltar a tecla “6”. Ai o DODO embica para cima e decola. Tudo isso é verdade, mas o detalhe crucial é que quando o DODO embicar para cima, deve-se apertar e soltar várias vezes à tecla “6” até o DODO estabilizar (ficar nivelado com o solo ou mar). Jamais aperte continuamente a tecla “6” (deve-se apertar e soltar). Eu um avião normal pode-se subir em um certo ângulo de inclinação (ângulo de ataque), mas como o DODO não tem asa, isso não é possível. O DODO não sobe usando os elevadores, ele sobe usando somente a sustentação das asas. Durante o vôo jamais solte a tecla “seta para cima” e jamais aperte a tecla “9” do teclado numérico (que faz o avião subir). Se o DODO começar a cair, não se preocupe: com a queda ele ganha velocidade, sustentação e volta a subir. Para virar a curva deve-se apertar e soltar as teclas “seta para esquerda” ou “seta para direita” sendo que se o DODO inclinar muito para a esquerda deve-se apertar e soltar “seta para direita” e vice-versa.
É possível voar o tempo que vc quiser com o DODO. Meu recorde foi de 540 segundos. O melhor local para decolar é da ponte pênsil. Jamais passe por cima das áreas de “pulo único” senão vc cai. Realizei também um antigo sonho: pousar no estádio.
Atlético* Primeiro Campeão Brasileiro do Milênio
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